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導(dǎo)軌貨梯的磨合有兩個(gè)方面，一個(gè)是開始使用時(shí)的磨合期，另一個(gè)是各部分的相互磨合，尤其是更換新零件后。磨合是為了使導(dǎo)軌式貨梯運(yùn)行更加穩(wěn)定高效。導(dǎo)…
導(dǎo)軌貨梯的磨合有兩個(gè)方面，一個(gè)是開始使用時(shí)的磨合期，另一個(gè)是各部分的相互磨合，尤其是更換新零件后。磨合是為了使導(dǎo)軌式貨梯運(yùn)行更加穩(wěn)定高效。導(dǎo)軌貨梯的磨合方法有哪些？
1.多部件組裝的導(dǎo)軌貨梯不能使金屬部件之間的咬合非常順暢，需要磨合。通過(guò)使貨梯的大量部件相互摩擦和旋轉(zhuǎn)，部件之間的配合更加緊密
2.一般來(lái)說(shuō)，新平臺(tái)的負(fù)荷能力在磨合期間不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷范圍的80%。由于許多貨梯從工廠運(yùn)輸?shù)侥康牡匦枰雮€(gè)月或一個(gè)月的時(shí)間，如果項(xiàng)目沒(méi)有完成，施工停止一兩個(gè)月，一些用戶會(huì)擔(dān)心設(shè)備放置時(shí)間長(zhǎng)是否會(huì)有問(wèn)題。
3.有些用戶認(rèn)為儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)的液壓油會(huì)變質(zhì)，所以會(huì)更換過(guò)期的液壓油。但實(shí)際上，軌道貨梯廠家使用的油粘度低，抗氧化能力強(qiáng)，清洗效果好，有的還添加了磨料輔助設(shè)備磨合。所以在磨合期，還是希望大家按照廠家的說(shuō)明磨合
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